大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于硬质合金头车刀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍硬质合金头车刀的解答，让我们一起看看吧。
硬质合金车刀多少钱？
表面质量好,毛坯直径50MM的。可以打八百转左右。 精车时1200r/min。 硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。 硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。 硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属等。
汽车半轴需要什么样的车刀？
汽车半轴需要使用刀具刚性好、耐磨性高、切削性能好的车刀。通常使用钨钢刀具或硬质合金刀具。钨钢刀具具有良好的耐磨性和切削性能，但刀具刚性较差，容易产生振动。硬质合金刀具具有良好的刀具刚性和耐磨性，切削性能也较好，但价格较贵。在实际应用中，应根据汽车半轴的材料、加工精度和加工效率等因素选择合适的车刀。
数控车车刀选择？
数控车床粗车刀和精车刀区别有几个方面：
（1）前角：粗车角度较小，精车较大。
（2）后角：粗车角度较小（6-8度），精车较大（10-12度）。
（3）刃倾角：粗车时一般取5度，较大振动时可取10度或更大； 精车时一般取-4度。
（4）主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。
（5）副偏角：根据表面光洁度选择，要求高时偏角较小。
（6）刀尖圆弧半径：一般硬质合金车刀r=0.5-2mm，粗车时取小值。粗车刀和精车刀是相对而言的，对同一加工件，精车刀要求满足加工面的最终加工要求（通常比较锋利，卷削槽较窄），粗车刀则能承受更大的切削力，卷削槽较宽且具有断削能力，材质要求红硬性更好，能承受高温。
1尖型车刀。尖型车刀的刀尖（也称为刀位点）由直线型的主、副切削刃构成，切削刃为一直线性。如90度内、外圆车刀、断面车刀、切断（槽）车刀等。
尖形车刀是数控车床加工中 用最为广泛的一类车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。尖形车刀的选择方法与普通车削时基本相同，主要根据工件的表面形状、加工部位及刀具本身的强度等选择合适的刀具几何角度，并应适合数控加工的特点（如加工路线、加工干涉等）。
2圆弧车刀。圆弧车刀的切削刃是一圆度误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧上每一点都是圆弧形车刀的刀尖，其刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上。刀片形状及圆弧车刀的选择，主要是选择车刀的圆弧半径，具体应考虑两点：一是车刀切削刃的圆弧半径应小 零件凹形轮廓上的最小 率囲表面半径，以免发生加工干涉；二是该半径不宜太小，否则不但制造困推 ，还会削弱刀具强度，降低刀体散热性能。
车60度材料用什么车刀？
加工60度左右材料，可以用超硬刀具。
比如CBN刀具，就是专门加工硬材料的，尤其淬火钢、高硬度铸铁/铸钢、高锰钢等，优势比较明显，比硬质合金刀具要耐用很多，常见零件有淬火后的齿轮、齿轮轴、轴承、回转支承轴承、同步器、丝杠等等，铸件就是各种材质轧辊，铸铁装、高速钢轧辊、高锰钢轧臼壁等等，不仅切削余量大，而且表面存在一些铸造缺陷、夹砂啦、气孔啦等等，这时候用硬质合金刀具就不行，上去可能就会剧烈磨损，用CBN刀具就比较合适，针对大余量切削可以用BN-K1，BN-S20这类整体式的CBN刀具，大余量粗车效率高。
到此，以上就是小编对于硬质合金头车刀的问题就介绍到这了，希望介绍关于硬质合金头车刀的4点解答对大家有用。