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铝合金在汽车上的应用,铝合金在汽车上的应用优势有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铝合金在汽车上的应用的问题,于是小编就整理了4个相关介绍铝合金在汽车上的应用的解答,让我们一起看看吧。

为什么车漆不做阳极?

阳极氧化技术用于汽车表面,在功能上可替代喷漆,起到相应的防护、美观的作用。但是在工程应用上还存在问题:

铝合金在汽车上的应用,铝合金在汽车上的应用优势有哪些

1、技术适用性。车头部分为塑料,塑料材料表面处理工艺主要是涂层和镀层技术,阳极氧化不适用。

2、耐划性。铝合金阳极氧化厚度约为5~10微米,汽车喷漆的厚度往往在120~180微米。虽然阳极氧化和金属车漆都有一定的硬度,但是洗车时难免有小沙粒摩擦,或者轻微剐蹭,阳极氧化层基本一刮就会到底了,但是漆面有一条划痕只要不到底漆,基本不影响美观和防护性,一般不需要去维护。所以综合看喷漆的耐划性要强。

技术适用性。车头部分为塑料,塑料材料表面处理工艺主要是涂层和镀层技术,阳极氧化不适用。

耐划性。铝合金阳极氧化厚度约为5~10微米,汽车喷漆的厚度往往在120~180微米。虽然阳极氧化和金属车漆都有一定的硬度,但是洗车时难免有小沙粒摩擦,或者轻微剐蹭,阳极氧化层基本一刮就会到底了,但是漆面有一条划痕只要不到底漆,基本不影响美观和防护性,一般不需要去维护。所以综合看喷漆的耐划性要强。

维修性。阳极化表面一旦有划痕,修补非常麻烦,对于较深划痕,基本没有修复办法,对于多条浅划痕基本也可以放弃了。喷漆工艺就简单的多,再深的划痕只要刮腻子就可以填平了,另外修复多条划痕与修复一条相比并不增加工作量。

工艺操作性。喷漆主要是物理过程,操作简单,适用于大型的、批量的产品。阳极化属于化学过程,相对来说工艺复杂,成本高。

汽车铝条腐蚀怎么除掉?

铝合金被腐蚀以后,可以打磨处理。从市场上购买一张水砂纸或者摩擦性较大的砂质,将其折叠成小块后,不断擦拭铝合金被腐蚀的部位,就能将腐蚀处打磨光滑。

铝合金被腐蚀后,用牙膏可以处理。在铝合金被腐蚀的部位挤上牙膏,然后用软布不断擦拭,将牙膏填补在铝合金磨损的部位,就可以维持其表面完整。

汽车下摆臂用铝合金好还是钢好?

一般都是钢制的,但也有铝合金材质的,这个的舒适性会好很多,但是成本比较高。

下摆臂的材质主要分为两大类:一类是铸铁或钢质下摆臂,另一类则是采用铝合金材料打造。前者使用率较高,基本上大部分车型都采用了铸铁或钢质下摆臂,主要是其造价相对不高,能让整车的成本得到更好的控制。

铝合金摆臂的优缺点?

汽车的铝合金摆臂优点在于经久耐用,铝耐腐蚀。同样重量下,铝制件强度比铁的强度高。维护成本低。

缺点是胶套烂了行走就会发出异响,减震效果变差,转向沉重,严重的会导致摆臂断裂,造成车辆失控发生事故,如果发现损坏,最好是及时进行更换。

到此,以上就是小编对于铝合金在汽车上的应用的问题就介绍到这了,希望介绍关于铝合金在汽车上的应用的4点解答对大家有用。

  

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