大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铝合金气门嘴能用多久的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铝合金气门嘴能用多久的解答，让我们一起看看吧。
铝合金气门嘴多久更换一次？
对于轮胎气门嘴需要3—4年更换，与轮胎的使用寿命相差不多，建议在更换轮胎时一同将气门嘴更换。

从耐用程度上来说的话，铝合金气门嘴会更好一些，因为铝不会老化，而橡胶气门嘴随着时间的推移会发生老化现象；但是从使用的角度上来说的话，橡胶的会更好一点，因为橡胶气门嘴是一体成型的，气密性更好，而铝合金的底座有螺纹用来装内置胎压监测的。
铝合金气门嘴优缺点？
铝合金气门嘴的特点是不容易老化，外型漂亮，可以装胎压监测器；缺陷是实用性不强，易空气氧化黏连，价钱贵。而原厂塑料的气门嘴的特点是实用性强，绝大多数的轮圈都可用。并且它选用的是一体式设计方案，密封性更强。价钱性价比高；缺陷是非常容易老化。
铝合金气门嘴不稳定，非常容易与氧产生反映，而在空气氧化的操作过程中能将气门芯粘到一起，在运用一段时间后会非常难卸下来；而车胎气门嘴又联接着胎压监测装置摄像头，假如用劲拧，一旦断掉就需要全套都换，可是不扭开就无法加气。这也是铝合金气门嘴较大的缺陷。
铝合金气门嘴的优点是不会老化，外观好看，能够装胎压监测器；缺点是通用性不强，易氧化粘连，价格贵。而原车塑料的气门嘴的优点是通用性强，大部分的轮毂都适用。而且它采用的是一体式设计，气密性更强。价格实惠；缺点是容易老化。
铝合金气门嘴不稳定，容易与氧发生反应，而在氧化的过程中会将气门芯黏在一起，在使用一段时间后会比较难拧下来；而轮胎气门嘴又连接着胎压监测探头，如果用力拧，一旦断了就要整套都换，但是不拧开就没法加气。这是铝合金气门嘴最大的缺点。
而原车塑料气门嘴，由于是塑料的，随着时间推移，塑料会发生自然老化，从而出现裂纹或变硬，这会使得轮胎发生慢漏气的现象。这是塑料气门嘴最大的缺点。
不过，无论是铝合金气门嘴还是塑料的，与轮毂接触的那部分都是塑料的。也就意味着，随着时间的推移，其不可避免会出现老化，与轮毂接触的那一部分橡胶会逐渐龟裂、变形、失去弹性。并且当车辆行驶时，橡胶气门嘴会随着离心力来回摇摆从而发生形变，从而更加促进橡胶的老化。因此，建议气门嘴使用3-4年更换一次。
需要注意的是，如果发现气门嘴有裂纹变硬了或漏气了，应及时更换，强拧可能会导致气门芯被扭断。而且还要注意的是，在对轮胎充气前，最好是用风枪将气门嘴和气门芯周围的灰尘吹洗干净，避免灰尘落入内胎。
铝合金气门嘴的好处？
铝合金气门嘴的好处是轻巧。铝合金气门嘴也属于金属气门嘴，其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当，铝合金比起钢来说重量更轻，这无疑对车轮的动平衡更加有利。 气门嘴是用于充放轮胎内气体，并能保持胎内气压的单向阀门。如今汽车使用的轮胎都是无内胆轮胎，在结构上气门嘴与轮胎是相互分离的，气门嘴被安装在轮圈上发挥着它的作用。
汽车轮胎气门嘴子橡胶材质的容易老化导致漏气铝合金的时间长了就不会漏气？
！两种安装方式，严格来说都是经过多次试验的，应当都没问题。但是，之前遇到你说的第一种铜的，由于外部没有固定紧固的，所以在使用过程中有气嘴掉进去的情况，也可能是安装不到位导致，但确实有风险。对于第二种，虽然外部有紧固的螺母，但是可能出现漏气情况，如果漏气应该可以找经销商置换新的。但还有一种风险，就是在需要拆换轮胎时可能碰到传感器，因为外边有紧固，所以相对来说安装刚度偏大，更容易碰坏。之前有同事从某东入手，三百块左右，直接到修理店免费装的，也没考虑哪种结构的，到现在没任何问题。所以建议差不多的买个用着，坏了都是偶然，考虑太多没有必要。仅供参考！
到此，以上就是小编对于铝合金气门嘴能用多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于铝合金气门嘴能用多久的4点解答对大家有用。